Paquet

Le croiseur qui transportait Angela McCloud et Betty Nutton, et qui se dirigeaient vers l’île de Tinian où cette dernière devait accomplir un spectacle, est percuté par deux «  bakas  », ces terrifiantes  bombes volantes japonaises pilotées par des kamikazes… les deux rescapées doivent débarquer sur l’île d’Iwo Jima, fraîchement reconquise par les marines. Victime d’une crise de nerfs, l’actrice est  rapatriée vers Hawaï et Angela, enfin libérée de son rôle de «  nounou  »,   accepte avec joie la fonction de « Joséphine », surnom donné au pilote de « Mustang » équipé d’une nacelle de sauvetage  largable, et chargé de patrouiller au large d’Iwo Jima, à la recherche de pilotes naufragés ayant du s’éjecter.
Sur l’île aux sables noirs, notre intrépide  WASP  va avoir la surprise de retrouver le pilote Rob, son «  sweetheart  », qui a quitté les «  Burma Banshees  » ; le fringant pilote accomplit désormais de longues  missions d’escorte des formations de B-29 qui bombardent le Japon. Notre héroïne n’oublie pas qu’elle doit absolument trouver un moyen de gagner l’île de Tinian où, elle en est convaincue, se trouve la  solution de l’énigme concernant l’assassinat de sa soeur Maureen… Mais Iwo Jima n’est pas entièrement reconquise et il subsiste une poche de résistance au Nord de l’île ; justement les dernières troupes  nippones lancent un grande attaque suicide…

Le croiseur qui transportait Angela McCloud et Betty Nutton, et qui se dirigeaient vers l’île de Tinian où cette dernière devait accomplir un spectacle, est percuté par deux «  bakas  », ces terrifiantes  bombes volantes japonaises pilotées par des kamikazes… les deux rescapées doivent débarquer sur l’île d’Iwo Jima, fraîchement reconquise par les marines. Victime d’une crise de nerfs, l’actrice est  rapatriée vers Hawaï et Angela, enfin libérée de son rôle de «  nounou  »,   accepte avec joie la fonction de « Joséphine », surnom donné au pilote de « Mustang » équipé d’une nacelle de sauvetage  largable, et chargé de patrouiller au large d’Iwo Jima, à la recherche de pilotes naufragés ayant du s’éjecter.
Sur l’île aux sables noirs, notre intrépide  WASP  va avoir la surprise de retrouver le pilote Rob, son «  sweetheart  », qui a quitté les «  Burma Banshees  » ; le fringant pilote accomplit désormais de longues  missions d’escorte des formations de B-29 qui bombardent le Japon. Notre héroïne n’oublie pas qu’elle doit absolument trouver un moyen de gagner l’île de Tinian où, elle en est convaincue, se trouve la  solution de l’énigme concernant l’assassinat de sa soeur Maureen… Mais Iwo Jima n’est pas entièrement reconquise et il subsiste une poche de résistance au Nord de l’île ; justement les dernières troupes  nippones lancent un grande attaque suicide…

New York. Martin Wilson, employeur de Caroline, la charge d’une mission pour le moins particulière. Retrouver son fils Jeremy qui a quitté les États-Unis pour Bangkok suite à une violente dispute avec son père et qui n’a plus donné signe de vie depuis. Martin Wilson est condamné. S’il ne subit pas une greffe de moelle rapidement, il sera mort dans les six mois. Seul Jeremy pourrait lui sauver la vie. Caroline se lance donc dans une dangereuse course poursuite contre la mort, semée d’embûches, dont personne ne sortira indemne...

Septembre 1954, Jacques Gipar et Petit Breton sont en route pour la Normandie. Un petit séjour vers Deauville, prétexte à roder la nouvelle Vedette Trianon récemment acquise par le plus célèbre des journalistes d'investigation. Mais un restaurant qui brûle, des soupçons de racket, il n'en faut pas plus pour que Gipar se jette sur la piste d'une nouvelle affaire. Mais quand une brune piquante se mèle à l'aventure, ne serait-ce pas le grain de sable qui va faire sortir de la route un Gipar amoureux...

SILENCE, premier Conte Mécanique, évoque l'attentat de la promenade des anglais à Nice, sans violence, mettant en scène une métaphore de cet évènement tragique, et la guérison d'un enfant au coeur blessé.

C'est une histoire sur la résillience et la nécessité de toujours rester en contact avec son coeur et la beauté du monde. Les récits steampunks de Loïc Malnati sont volontairement naîfs et simples pour permettre à l'émotion de chaque image de guider la lecture.

Les pantins sont des personnages qui vivent dans un monde au passé, en noir et blanc. Tout comme nous, ils ont le sentiment de ne pas maîtriser leurs vies... mais ils ont des rêves, ils aiment, ils créent, et leurs émotions génèrent de la couleur.

Jacky Lafaute, le fan de Tuning, roule en AX GT 5 portes, qu'il va tuner au fur et à mesure de la série, même s'il rêve d'une Saxo VTS... Dans la société où travaillent tous les personnages de l'album, il est cariste. Il a aussi souvent l'habitude de s'imaginer pilotant divers bolides lorsqu'il est au volant de son AX, ce qui a tendance à lui causer des problèmes...

Février 1954, que peut cacher le meurtre d'un simple représentant de commerce ? Mai 1954, Marseille voit la mortalité par balle bondir... Quelle relation entre ces affaires ? Jacques Gipar bien entendu ! Le célèbre journaliste de France Enquêtes ne peut pas rester en marge de ces crimes et va mener à toute allure ses investigations. Du nord au sud, deux grandes aventures du plus connu des reporters des années 50. Un ouvrage incontournable pour découvrir les Aventures de Jacques Gipar, déjà reconnu comme un classique de la bande dessinée.

Fin 1942. Ernst Kessler, ayant terminé sa formation de soldat au sein de la Wehrmacht, est envoyé sur le front russe. La réalité de cette guerre qu'il ne percevait qu'à travers les journaux se révèle brutalement toute autre. Il doit affronter non pas un ennemi, celui auquel il s'attendait, mais deux ! En effet, l'hiver russe s'avère un adversaire aussi redoutable que les Russes eux-mêmes.  Kessler et ses camarades se retrouveront projetés dans cette tourmente de fer et d’acier ou des milliers d’hommes ont perdu la vie, broyés par les innombrables machines de guerres mises en place par les deux camps.  Ces multiples facettes d’un même combat ôteront la jeunesse et les illusions du jeune soldat, lui révélant impitoyablement les pires horreurs que peut générer la nature humaine.

Chicago, 1933... L'Exposition Universelle se tient dans la ville du crime et des trafics en tout genre... d'alcool par exemple. Pas un domaine dans lequel Harry pourrait tremper... enfin, sauf si le besoin d'argent se fait sentir. Entre Howard Hugues et Al Capone, les affaires d'Harry Faulkner vont se compliquer. Et c'est sans parler de ce mystèrieux tueur qui souhaite la peau de notre singe cascadeur...

Jean-Corentin Carré est né le 9 janvier 1900, au Faouët (Morbihan). Témoignant d'une certaine précocité intellectuelle, le jeune homme se montre doué pour les études. En 1912, son maître d'école le recommande au percepteur de sa ville, qui l'emploie comme commis aux écritures, une carrière vite interrompue par la déclaration de guerre. Le père de Jean-Corentin, mobilisé, part pour le front. Son fils veut le suivre, mais, à 14 ans sa demande d'engagement volontaire est refusée. En avril 1915, il annonce à ses parents sa décision de quitter la France mais se présente au bureau de recrutement de Pau, où il déclare s'appeler Auguste Duthoy, né le 10 avril 1897 à Rumigny. Il est incorporé. Jean-Correntin est sur le front de Verdun en 1916. Il est toujours volontaire pour les missions périlleuses, est apprécié de ses hommes. Il est nommé pour une seconde citation au mérite en sauvant au périple de sa vie une grande partie des ses poilus d'une mort annoncée.Il prend soudainement conscience que sa place n'est plus dans ces lieux où l'enfer et la mort rôdent. Il veut retrouver sa place d'enfant, retourner étudier à l'école et vivre normalement, comme un gosse de son âge. Sa demande de changement d'arme a été acceptée. Il va pouvoir intégrer une célèbre escadrille d'aviation et pouvoir se battre dans les airs ! Il réalisera des exploits, sera même rapidement décoré jusqu'à sa mort héroïque à l'âge de 18 ans dans un combat aérien.

Depuis que Mamada a été contaminée par une mystérieuse substance issue d’un satellite chinois, rien ne va plus. Elle se retrouve bien malgré elle projetée dans un monde étrange et insensé : Paris. Dur ! Dur ! Pour une chef Himba aussi traditionnaliste qu’intolérante !

Persuadée que le grigri offert par le sorcier de son village est à l’origine de ses problèmes, elle va devoir apprendre à maitriser le pouvoir absolu dont elle vient d’hériter. Sidonie, jeune SDF suicidaire miraculeusement ressuscité par Mamada, va l’aider... mais dans quel but ? Pendant ce temps, le troupeau de parisiens, que Mamada a fait disparaître du métro, découvre avec angoisse les joies de la vie en Namibie. Mais d’autres ennuis se profilent à l’horizon ... Un commando de chinois suit la piste de Mamada dans la ferme intention de récupérer la précieuse substance. Mais qui a réellement financé ce projet ? Tout ce qui est jaune est-il forcément chinois? Découvrez les réponses à toutes ces questions dans le 2è tome des improbables aventures de Mamada.

AVRIL 1969 : Suite a la disparition de son e pouse, Gilles a de missionne du SDECE et se tient a l'e cart des ses amis. Tandis que son univers part a volo et que lui-me me est au fond gouffre, il cherche la riposte. Mais pris au pie ge par des agents de l'URSS, il est conduit au coeur du conflit Sino- sovie tique sur la frontie re Oussourienne pour la mission la plus pe rilleuse de sa vie...

La Nationale 10 c'est « l'autre » route des vacances qui mène, elle aussi, vers le soleil et les plages. Départs à l'aube, voiture surchargée, embouteillages interminables, caravanes trainardes, déjeuner sur le pouce dans un « Routier », la Nationale 10 fut pendant longtemps la route des congés payés vers l'Atlantique et l'Espagne.

1918, l''Armistice est signé. La naissance de l'aéropostale. Des pilotes de la grande guerre, Français, Belges, et même Allemands, sont embauchés par un homme d'affaires, Ernest de Galardon pour créer une ligne d'aéronautique Casablanca-Dakar. Mais Latécoère a eut la même idée, un sérieux concurrent qu'il faut éliminer par tous les moyens.Être le premier, ouvrir la ligne, passer coute que coute !!! 1918, l'Armistice est signé. La naissance de l'aéropostale. Des pilotes de la grande guerre, Français, Belges, et même Allemands, sont embauchés par un homme d'affaires, Ernest de Galardon pour créer une ligne d'aéronautique Casablanca-Dakar. Mais Latécoère a eut la même idée, un sérieux concurrent qu'il faut éliminer par tous les moyens.

« Il est dans le ciel des sillages gloriex que rien, jamais, ne saurait effacer. Il est aussi des étoiles dont l'altitude est si haute au-dessus de la terre, que leur lumière, bien qu'elle soit morte depuis des milliers d'années, continue de briller et de venir jusqu'à nous. Hélène Boucher est l'une de ces étoiles. » Hélène Boucher, pilote de France - René Chambe, Ed. Baudinière, 1937 Hélène Boucher était une jeune femme passionnée par l'aviation sportive, mais elle fut une héroïne éphémère dont l'ascension fulgurante a marqué son époque. En quelques années, elle a tout essayé, tout pratiqué et au plus haut niveau ; raid aérien, acrobatie, records d'altitude, de vitesse... Hélène Boucher - 23 mai 1908 / 30 novembre 1934

La vie de MAHES au sein du peuple Dedwen

Emilio Van der Zuiden est auteur de bande dessinée depuis plus de 10 ans. Illustrateur des premiers albums de Margot, créateur du détective Mc Queen, et plus récemment metteur en image du Crime de l'Orient Express, il développe dans chacun de ses projets un univers original et fort. Emilio aime aussi les femmes ! Il aime leurs courbes, leur sensualité... Il aime également le policier et les années 60. Dans ce Artbook regroupant plus de 15 ans de travaux, Emilio nous présente une palette de ses travaux.

L'histoire de Sam, jeune homme d'aujourd'hui. Entre un boulot de garçon de salle dans un pub de nuit, une petite amie qu'il n'a plus l'impression de comprendre, des relations complètement faussées avec le monde et ses proches, un personnage balloté d'un événement à l'autre, sans aucune prise sur le monde... Jusqu'au jour où une goutte d'eau tombe de son plafond jusque dans sa tasse de café

Sumato et Herbie sont les meilleurs amis du monde. Lassés par la monotonie de leur quotidien, ils ne vivent que pour leur passion commune : la musique. Arrive alors le jour où ils décident de tout plaquer pour tenter leur chance dans un festival. L'occasion pour Herbie de donner enfin un sens à sa vie et pour Sumato de partir sur les traces d'un amour illusoire auprès de la belle Sally.

Été 1968. Tandis que Nick vit sur la base aérienne d'England en Louisiane, fuyant ses responsabilités familiales et incapable de décider si son père est un héros ou un salaud, Josh Lacour a quant à lui apparement disparu dans la clandestinité, bien que sa présence au Vietnam soit avérée. Mais loin de s'être volatilisé, celui-ci, devenu un soldat aguerri, a rejoint les hommes du MACV/SOG, des unités clandestines opérant au-delà des frontières vietnamiennes, au Laos ou au Cambodge. Il est bien loin le temps du petit mécano qui vivait dans sa caravane à Damville. Nick Beaulieu finit aussi par retourner au Vietnam pour un dernier tour, sans doute persuadé de laver les pêchés de son père ou simplement pour trouver grâce à ses yeux... Mais malgré la défaite des rebelles communistes pendant l'offensive du Têt, la guerre a atteint une intensité insoupçonnée et l'engagement américain est à son apogée. Que ce soit dans les ténèbres de la jungle ou dans le ciel brumeux de l'ancienne Indochine, la paix n'est toujours pas à l'ordre du jour ...

L'histoire d'un roi en période viking qui gère son domaine avec autorité, force et sans partage. La seule chose que craint son peuple est la malédiction apportée par la naissance d'enfants attardés, qui sont à chaque fois sacrifiés par le roi lui-même... jusqu'au jour ou le propre fils du roi naît avec un problème. Dans sa fuite, il découvre un nouveau monde, ou le roi devient "maudit" et ou le maudit devient "roi".

Le 20 décembre 1875, un homme de 31 ans passe la porte monumentale de l’Arsenal de Toulon, il vient de débarquer du Jura, navire transport de la Marine Nationale qui le ramène d’Australie via Nouméa. Un groupe de badauds l’attend et l’observe curieux de voir à quoi ressemble ce Narcisse Pelletier que les journaux surnomment le « Sauvage Blanc ».

Vents contraires, le dernier volet de la trilogie «Narcisse», inspirée de l’histoire vraie de Narcisse Pelletier, raconte la «troisième vie» du naufragé vendéen, celle d’un homme blanc arraché à sa famille d’adoption aborigène, avec laquelle il a vécu dix-sept années.

C’est le récit de son retour à la «civilisation», dans l’ambiance du colonialisme triomphant d’une France où il sera à jamais le blanc qui a commis l’impardonnable : abandonner sa culture, sa religion, pour devenir «sauvage».

A l'occasion du déménagement de ses parents, Margot retrouve au grenier la Coccinelle à pédales de son enfance. La qualité de fabrication de ce jouet l'intrigue et elle interroge son père sur sa provenance. Suite aux réponses peu claires et embarassées de ce dernier, elle décide de mener elle-même l'enquête qui l'oriente vers l'Allemagne, et l'usine Volkswagen de Wolfsburg. Sous prétexte d'un article pour son journal « Auto-Revue », elle découvre que son père y a travaillé pendant la guerre. La honte d'avoir effectué le Service de Travail Obligatoire (STO) vingt ans auparavant serait-elle la raison des faux-fuyants de son père sur le sujet ? Margot découvrira qu'une affaire peut en cacher une autre, voir plusieurs autres...

Souvent, le passé laisse un goût d'inachevé, des problèmes à résoudre, des questions qui nous poursuivent. C'est ce qui arrive au protagoniste de ce livre, Dani. Juste avant de se marier, sous prétexte d'un projet photographique sur le passage du temps, il se rend dans la ville côtière où il passait son été durant son enfance. Un lieu qu'il n'a pas foulé depuis vingt ans et qui, à mesure que l'histoire progresse, révèle l'importance qu'il a acquise dans sa vie, parce qu'il y découvre, entre autres choses, le sens profond de l'amitié. Le voyage physique, mais surtout intérieur, que Dani entreprend pour tenter de répondre à cette question de martèlement: «Et si ...?» S'articule dans une histoire émouvante, douée d'une tendresse exceptionnelle, qui éveille en nous la nostalgie de tout ce que nous laissons derrière.

Le Colonel Bradley « Redneck » Towsend, pilote du corps des Marines, 68 ans, vit retiré dans son chalet des Rocky Mountains. Malade, il passe ses journées à regarder les infos, inquiet pour son fils, pilote d'hélicoptère Apache en Irak. L'arrivée d'un « aide de camp », un jeune pilote qu'on punit ainsi pour avoir crashé son F-22 tout neuf en voulant faire le malin, va être l'occasion pour le vieux pilote de revenir sur son expérience en Extrême-Orient : Towsend a lui aussi connu la guerre, une guerre tout aussi impopulaire que celle en Irak. En 1967, il arrive au Vietnam pour rejoindre l'escadron des Blacknights, basé à Da-Nang. En 67, la guerre prenait déjà une sale tournure pour les troupes US.

Alors que le petit village de Chassenoix s'endort dans les derniers jours de l'été, une bande de maraudeurs survient et tue le Chevalier d'Ardenois, l'un des quatre Compagnons de l'Aube qui, vingt ans plus tôt, a combattu Nuhy, le Seigneur à l'armure noire. Témoin de la scène, Garen, un jeune homme à la tête farcie de récits épiques et de légendes dorées, part avertir le Roi du danger imminent qui le guette, lui, mais aussi les royaumes de Bohan, Herbeutagne et Valdor ; car il semble désormais certain que quelqu'un veut relever Nuhy de ses cendres. Garen apprendra à ses dépens que si les légendes restent vivaces, les héros vieillissent et le mal ne porte pas toujours une armure noire qui le rend facilement identifiable...

Fin 1942. Ernst Kessler, ayant terminé sa formation de soldat au sein de la Wehrmacht, est envoyé sur le front russe. La réalité de cette guerre qu'il ne percevait qu'à travers les journaux se révèle brutalement toute autre. Il doit affronter non pas un ennemi, celui auquel il s'attendait, mais deux ! En effet, l'hiver russe s'avère un adversaire aussi redoutable que les Russes eux-mêmes. Kessler et ses camarades se retrouveront projetés dans cette tourmente de fer et d'acier ou des milliers d'hommes ont perdu la vie, broyés par les innombrables machines de guerres mises en place par les deux camps. Ces multiples facettes d'un même combat ôteront la jeunesse et les illusions du jeune soldat, lui révélant impitoyablement les pires horreurs que peut générer la nature humaine.

Lincoln est depuis quelques mois dans son trou, l'herbe a repoussé et c'est Dieu qui vient le sortir de sa tombe. Lincoln était bien au chaud, se foutait de tout, dans une espèce de sommeil prolongé, ne désirant plus remonter à la surface. Dieu ne l'entend pas de cette oreille et veut l'obliger à se bouger le cul. Mais Lincoln veut rentrer chez lui et demande à Dieu de le téléporter comme le Diable l'avait fait dans un précédent album. Comme Dieu ne veut pas, Lincoln doit se démerder seul. Ayant trouvé un bateau pour faire le voyage de retour, il rencontre des gens très engagés politiquement du coté des anarchistes. Séduit par l'idée anarchiste puisqu'elle affirme haut et fort "Ni Dieu, ni maître" et arrivé à New York, il va rejoindre le mouvement et probablement passer du coté des ultras qui fomentent des attentats. Sauf que très vite, repéré par la police et risquant la prison, pour ses camarades, il sera un martyr s'il est emprisonné, son procès sera une belle caisse de résonance pour les idées anarchistes. Mais Lincoln ne veut pas retourner en tôle et s'enfuit. Il doit disparaître aux yeux de la police et des anarchistes... Bref, il est encore dedans, jusqu'au cou...

Jérusalem, printemps de l'an 33. Suite à l'échec de l'opération Polus Botus et à l'exécution de Jésus de Nazareth, Barabbas est poursuivi par d'étranges rêves. Le bandit serait-il tourmenté par sa conscience ? Ce serait bien la première fois de sa vie ! De son côté, Moshé ne semble pas épargné non plus. Le souvenir du vieux Juif qu'il a poignardé le hante de plus en plus. Quand les deux frères se retrouvent enfin, ils sont enlevés par les Zélotes et conduits à leur repère ultra-secret pour y rencontrer Ménahem, le chef de la rébellion locale. Et il n'est pas content. C'est alors qu'Amos réapparait... en piteux état. Relâchée avec un avertissement et une tape sur les doigts, la bande de révolutionnaires amateurs est à nouveau prête pour de nouvelles aventures. Mais, il manque encore quelqu'un à l'appel : Salomé. Arrêtée par les Romains à la place de Moshé, la jeune rouquine croupit toujours en prison. Elle ne sera bientôt plus la seule. Menée par un nouveau fonctionnaire romain fraîchement débarqué à Jérusalem, la persécution des chrétiens s'organise. Pour certains d'entre eux, l'aventure se terminera dans les arènes.Malgré tout, les enseignements de Jésus semblent faire de nouveaux adeptes chaque jour. Certains prétendent même que le prophète serait revenu d'entre les morts.Qu'adviendra-t-il de Salomé ? Barabbas et Moshé écouteront-ils leur conscience ? Les Chrétiens ont-ils un avenir ? Et enfin... qui a tué Polus Botus ? Dans cet ultime épisode du « Voyage des Pères », les chemins se croisent, les destins se nouent et les mystères s'éclaircissent enfin.

Montréal. Le printemps est arrivé. Les papillons virevoltent dans le ciel tandis que des couples de danseurs ont repris possession des allées des parcs municipaux pour s'adonner a leur passion du tango-libre. Mais tout n'est pas rose pour autant dans la belle province. Une nouvelle drogue a fait son apparition, causant des ravages dans le milieu des toxicomanes et de la prostitution. C'est dans ce cadre bucolique que nous retrouvons Caroline Baldwin, enquêtrice chez Wilson Investigation, sur les traces d'un certain Juan Zalamea. Celui-ci, brillant scientifique, n'a plus donné signe de vie au laboratoire pharmaceutique qui l'emploie. Le plus gênant est qu'il a emporté avec lui quelques documents sensibles qui, aux dires du laboratoire, pourraient bien intéresser ses concurrents... Narco-Tango est la dix-septième enquête de Caroline Baldwin.

Mr Brown met en scène deux « vieux » amis, Prudence Cowley (dite Tuppence) et Thomas Beresford (dit Tommy), tous deux démobilisés après la Première Guerre mondiale, la première ayant participé à l'effort de guerre par son travail d'infirmière, le second après avoir combattu (et été blessé) dans les rangs britanniques. Ils sont tous deux mêlés à une affaire d'espionnage, au cours de laquelle ils seront aux prises avec un mystérieux adversaire, surnommé Mr Brown, lequel tient absolument à récupérer des documents compromettants confiés à une jeune fille, une certaine Jane Fish, rescapée du torpillage du paquebot Lusitania, et qui, consciente du risque couru, n'a cessé de se cacher depuis lors en dissimulant son identité. L'adversaire des deux héros projette en effet de renverser par une révolution l'ordre social établi au Royaume-Uni, projet qui pourrait être anéanti par la découverte de ces documents...

Hercule Poirot est à Istanbul où il compte faire un peu de tourisme. Mais un télégramme lui demande de rentrer de toute urgence. Il doit prendre alors un billet pour l'Orient-Express en direction de Londres. Il reconnaît son ami M. Bouc, directeur de la ligne, qui va aussi en direction de Londres. Dans le train, M. Ratchett, un riche Américain, est tué au milieu de la nuit. Examinant le corps avec l'aide du docteur Constantine, il constate qu'il a été tué de douze coups de couteau. Poirot, en collaboration avec M. Bouc et le docteur Constantine, interroge les passagers du train et découvre un grand nombre d'informations complémentaires. Mais le mystère s'épaissit, tout comme la neige autour du train immobilisé au milieu de nulle part.

Le cadavre étranglé d'une femme inconnue est découvert au petit matin sur le tapis de la bibliothèque de la demeure du colonel Arthur Bantry et de son épouse Dolly. Celle-ci fait immédiatement appel au bon sens de son amie Jane Marple, pour dénouer un écheveau encore plus compliqué qu'il n'y paraît au premier abord. Jane Marple, plus connue sous le nom de Miss Marple, est un personnage de fiction créé par la romancière Agatha Christie. Un Cadavre dans la bibliothèque est la seconde aventure de ce personnage atypique, sorte de « détective en fauteuil » (en anglais : armchair detective) qui vit à St Mara Mead, village imaginaire de la campagne anglaise. Une de ses maximes favorites dit que « la nature humaine est partout la même ».

Débrouillard, malin, mécanicien casse-cou, Mauro Caldi a un rêve, devenir pilote de course ! Et quelle meilleure occasion pour cela que de concourrir sur la plus prestigieuse des courses : les Mille Miglia. Mais la médaille a un revers, et l'enthousiasme de notre jeune héros semble parfois confiner à la naïveté... Engagé par la suite dans les studios de CineCittá, et toujours sur les circuits, Mauro va faire de charmantes rencontres, participer à des courses folles et relever de grands défis. Entre Mafia et Ferrari, les aventures de Mauro Caldi nous font revivre les années 50 à l'italienne.

Quelque part au-dessus du Pacifique, au nord de la Nouvelle-Guinée... Aux commandes d'un Grumman J2F-5 « Duck », Angela est chargée d'escorter de base en base Betty Hutton, une pin-up écervelée qui se « shoote » aux amphétamines. Le vieil hydravion est attaqué par deux appareils japonais ; grâce à l'intervention de deux « Corsair », le « Duck » parvient à leur échapper et à regagner l'île d'Ulithi, un atoll paradisiaque servant de base de repos aux Marines.

Heureusement, cette mission n'est qu'une couverture. L'OSS charge Angela d'une mission de plus grande importance : débarquer nuitamment sur les côtes d'un îlot tenu par les Japonais, un pilote ennemi capturé. Celui-ci a accepté de transmettre à un groupe pacifiste de l'entourage de l'empereur Hiro-Hito les conditions américaines pour une capitulation honorable de l'Empire du Soleil levant. Le but, éviter l'hécatombe que subiraient les troupes américaines si elle devaient envahir le Japon ! Cette mission se révèlera bien plus complexe que prévu, car les services secrets nippons ne sont pas disposés à accepter une reddition qu'ils considèrent comme infâmante...Confrontée à un ancien béguin, le fringant capitaine William Fowler, chargé de la sécurité du pilote capturé, Angela ne peut oublier le passé et le mystère entourant les circonstances de la mort tragique de sa soeur Maureen...

Sur ces routes qui relient Paris à la Méditerranée, de nombreux véhicules se croisent chaque jour, des destins se nouent aux volants de camions de transport, parmi les vacanciers qui filent au soleil, dans les stations services ou dans les restaurants de bord de route.

Jo Siffert est un pilote automobile Suisse, né le 7 juillet 1936 à Fribourg (Suisse) et mort le 24 octobre 1971 sur le circuit de Brands Hatch à Longfield (Angleterre). Issu d'un milieu modeste, il se passionne très tôt pour les sports mécaniques. Champion de Suisse de motocyclette en 1959, il dispute également plusieurs compétitions internationales en side-car avant de passer au sport automobile. En 1960, il débute en Formule Junior et devient, l'année suivante, le meilleur représentant européen de la discipline.  Il accède à la Formule 1 grâce à la Scuderia Filipinetti, court ensuite sous ses propres couleurs, avant de rejoindre le Rob Walker Racing Team. Cette écurie lui permettra de remporter sa première victoire en Championnat du Monde au Grand Prix de Grande Bretagne 1968. Pilote éclectique, il dispute plusieurs saisons de Formule 2 en tant que pilote d'usine BMW et se forge un important palmarès en endurance en tant que pilote officiel Porsche. Il remporte les plus prestigieuses épreuves de la discipline comme les 12 Heures de Sebring, les 24 Heures de Daytona, les 6 Heures de Watkins Glen, les 1.000 km du Nürburgring, les 1.000 km de Monza, les 1.000 km de Spa ou la Targa Florio. Joseph Siffert est, avec 14 victoires en 41 courses, le pilote le plus titré durant la période 1968-1971 durant laquelle le championnat international des marques se disputait en catégorie Sport (5 litres) et Prototype (3 litres). Il est, avec Clay Regazzoni et Emmanuel de Graffenried, un des trois pilotes suisses à avoir remporté au moins une victoire en Formule 1. Il est considéré comme une véritable légende de la course automobile en Suisse. Quelques semaines après un deuxième succès en Championnat du monde (Grand Prix d'Autriche 1971), Joseph Siffert meurt asphyxié dans l'incendie de sa monoplace accidentée, lors de la Course de la Victoire, une épreuve de Formule 1 hors-championnat à Brands Hatch. Ses funérailles réunissent 50.000 personnes dans la ville de Fribourg.

Quelque part au-dessus du Pacifique, au nord de la Nouvelle-Guinée... Aux commandes d'un Grumman J2F-5 « Duck », Angela est chargée d'escorter de base en base Betty Hutton, une pin-up écervelée qui se « shoote » aux amphétamines. Le vieil hydravion est attaqué par deux appareils japonais ; grâce à l'intervention de deux « Corsair », le « Duck » parvient à leur échapper et à regagner l'île d'Ulithi, un atoll paradisiaque servant de base de repos aux Marines. Heureusement, cette mission n'est qu'une couverture. L'OSS charge Angela d'une mission de plus grande importance : débarquer nuitamment sur les côtes d'un îlot tenu par les Japonais, un pilote ennemi capturé. Celui-ci a accepté de transmettre à un groupe pacifiste de l'entourage de l'empereur Hiro-Hito les conditions américaines pour une capitulation honorable de l'Empire du Soleil levant. Le but, éviter l'hécatombe que subiraient les troupes américaines si elle devaient envahir le Japon ! Cette mission se révèlera bien plus complexe que prévu, car les services secrets nippons ne sont pas disposés à accepter une reddition qu'ils considèrent comme infâmante...Confrontée à un ancien béguin, le fringant capitaine William Fowler, chargé de la sécurité du pilote capturé, Angela ne peut oublier le passé et le mystère entourant les circonstances de la mort tragique de sa soeur Maureen...