Graton Editeur

Daytona, Indianapolis, Ford, Chevrolet, Chaparral, NASCAR, Dragster, Can-Am... Michel et Steve affrontent les pilotes américains dans les épreuves-phares des années 70 aux USA, au volant de bolides entrés dans la légende ! Bienvenue dans le dernier recueil des histoires courtes de Jean Graton, avec des récits aussi mythiques que Corrida pour une marguerite, Photo-finish ou Moi j'préfère les drag's, dont certains recolorisés pour l'occasion. Mais vous pourrez aussi découvrir Le 13 fou, deux pages totalement inédites en français et en album, dessinées pour un magazine allemand à la fin des années 70, ainsi que d'impeccables récits de courses de F1 et un Rallye Monte-Carlo particulièrement enneigé ! Avec ces histoires brèves de Michel Vaillant et Steve Warson, vous ne lirez pas de simples fictions, mais bien de précieux témoignages d'une époque, formidable, du sport automobile. Jean Graton avait ce don pour le récit prenant, mais nourri d'une analyse presque journalistique du sport automobile. Ces histoires courtes en sont un parfait reflet !

C'est le grand retour de Michel Vaillant, le pilote-vedette des plus grands circuits internationaux. Confronté aux nouveaux enjeux sportifs et technologiques, le clan Vaillant doit faire face aux évolutions de l'industrie automobile, mais aussi aux mutations de la société. Trois générations d'hommes et de femmes ont désormais en main le destin de l'entreprise, dont le tout premier challenge est de renouer avec la victoire, en débutant par le WTCC, le très disputé championnat du monde des voitures de tourisme. Et de sauver la cohésion familiale, malgré les convictions contradictoires des uns et des autres.

19 mai 1971, à l'aube des essais du Grand Prix de Monaco. Les Vaillantes ne partent pas gagnantes, plombées par des problèmes de moteur qui ont valu à Michel un accident sur le circuit du Jarama, en Espagne. Un accident qui le hante encore... Pendant ce temps, à Marseille, un mystérieux Américain blessé cherche à sauver sa peau. Michel Vaillant l'ignore, mais ce drame aura bientôt une incidence sur son week-end de Grand Prix... A travers une histoire inédite, Michel Vaillant vous fait cette fois visiter le mythique Grand Prix de Monaco de 1971, tout en vous invitant à une exploration inédite de ses doutes de pilote.

Alors que Michel Vaillant, Jean-Michel, Patrick et Françoise sortent enfin de prison, le sénateur Warson annonce aux membres du Parti Démocrate qu'il va quitter la politique après les élections présidentielles afin de se consacrer intégralement au sport automobile. Mais la situation est loin d'être sous contrôle. Car si Steve sait que des extrémistes conspirationnistes œuvrent dans l'ombre afin de faire de sa mort un exemple servant leur cause, il ignore qu'une date est déjà arrêtée pour cette dernière...

Le jeune Dylan, un espoir des circuits embauché dans l'équipe Vaillante est sous influence. Celle d'un coach, son père, un homme d'affaires dont l'entreprise a de sérieux problèmes et celle de son préparateur physique. L'équipe Vaillante s'apprête à courir les 24 heures du Mans, une course qu'elle a déjà engagée à sept reprises. Mais cette fois, c'est avec de tout nouveaux prototypes équipés de révolutionnaires moteurs au diesel.

Nées en 1923, les mythiques 24 Heures du Mans organisent, pour leur centenaire, la " Course du siècle ", les 10 et 11 juin 2023 ! Sur la ligne de départ : les plus grands constructeurs tels que Ferrari, Porsche, Peugeot, Toyota ou encore Cadillac... Pour fêter l'événement, les " Dossiers Michel Vaillant ", en collaboration avec le journal Ouest-France, vous proposent un beau livre de 125 pages retraçant l'histoire de la plus célèbre des courses d'endurance tout en présentant La Cible, nouvel album de Michel Vaillant se déroulant lors du centenaire. Très nombreuses photos d'archives, dessins de Jean Graton, interviews de Jacky Ickx, de Marc Bourgne, de Benjamin Benéteau, de Philippe Graton et de Denis Lapière : rien ne manque à cet album exceptionnel, qui retrace de plus l'histoire d'amour née entre Michel Vaillant et cette course mythique !

Le jeune Henri Vaillant est Breton. Et donc têtu ! Ce qui le pousse à aller en Alsace afin de se faire embaucher par la célèbre firme Bugatti ! Il s'y fera une jolie place, même si son rêve ultime est de devenir pilote de course... De quoi lui donner envie de fonder sa propre firme ? En attendant de découvrir toute l'histoire dans un beau et gros volume, venez découvrir le premier tiers d'Henri Vaillant dans une première fan-box numérotée et signée, proposant les 54 premières pages de Claudio Stassi en version lavis ainsi que des goodies exclusifs !

Lorsque POG, célèbre youtubeur automobile et collectionneur de bolides, lui propose une course pirate sur route ouverte, de New York à Los Angeles, Michel Vaillant est d'abord dubitatif. Mais il se laisse finalement prendre au jeu de la Cannonball, cette course mythique sans règles, où tous les coups sont permis. Mais peut-être vont-ils l'être un peu trop ! Car entre sabotage informatique et attentat à la bombe, quelqu'un semble bien décidé à ce que la nouvelle Vaillante, la MontlHéry, n'arrive jamais à bon port... Les centaines de milliers de fans suivant Michel Vaillant et POG sur les réseaux sociaux vont-ils assister en direct au chant du cygne de deux des plus grandes stars du monde de l'automobile ? Attention : grand spectacle en perspective ! Lapière fait rugir tout son talent dans ce Vaillant confrontant ? dans la plus pure tradition Graton ? Michel Vaillant, héros de fiction, et POG, personnalité réelle. Il est accompagné d'Olivier Marin et Marc Bourgne, qui fait son retour sur la série.

Les 500 Miles d'Indianapolis, édition 1966 : une course mythique à de très nombreux égards. D'abord parce qu'elle provoqua vite une hécatombe parmi les voitures au départ, mais surtout parce qu'elle proposa un suspense écrasant entre Graham Hill et Jim Clark, deux champions qui se disputèrent la course jusqu'à la victoire ? contestée ? du premier. Pourquoi les officiels d'Indianapolis se mélangèrent-ils dans les tours accordés à Clark ? Et que se passa-t-il dans les coulisses de cette épreuve légendaire ? Michel Vaillant y était. Et va vous révéler tous ses secrets... Avec la collection Michel Vaillant ? Légendes, (re)découvrez les plus grandes courses à travers des éclairages et des récits inédits !

A l'occasion de ses 60 ans, le mythique circuit de Nevers Magny-Cours est au coeur d'un nouveau dossier Michel Vaillant. L'occasion de revenir sur son incroyable histoire, à démarrer par les circonstances de sa création, puisque Magny-Cours fut d'abord une piste de karting avant d'accueillir le Grand Prix de France, qui verra triompher des champions aussi légendaires que Nigel Mansell, Alain Prost, Michael Schumacher ou encore Fernando Alonso. Un circuit qui verra aussi passer Michel Vaillant et Steve Warson, dans plusieurs histoires courtes inédites où retentissent les rugissements de moteurs ! Entre bande dessinée, reportages exclusifs et photographies souvent inédites, vous êtes invités en VIP à un tour de piste étourdissant sur Magny-Cours ! Janvier et Balleret, par leur souci d'exhaustivité et de précision dans la reconstitution de l'histoire de Magny-Cours, s'inscrivent pleinement dans la tradition Graton. Un beau-livre indispensable à tout amateur de Michel Vaillant et de sport automobile en général.

Lorsque POG, célèbre youtubeur automobile et collectionneur de bolides, lui propose une course pirate sur route ouverte, de New York à Los Angeles, Michel Vaillant est d'abord dubitatif. Mais il se laisse finalement prendre au jeu de la Cannonball, cette course mythique sans règles, où tous les coups sont permis. Mais peut-être vont-ils l'être un peu trop ! Car entre sabotage informatique et attentat à la bombe, quelqu'un semble bien décidé à ce que la nouvelle Vaillante, la MontlHéry, n'arrive jamais à bon port... Les centaines de milliers de fans suivant Michel Vaillant et POG sur les réseaux sociaux vont-ils assister en direct au chant du cygne de deux des plus grandes stars du monde de l'automobile ? Attention : grand spectacle en perspective ! Lapière fait rugir tout son talent dans ce Vaillant confrontant ? dans la plus pure tradition Graton ? Michel Vaillant, héros de fiction, et POG, personnalité réelle. Il est accompagné d'Olivier Marin et Marc Bourgne, qui fait son retour sur la série.

Lors de la première journée des essais des 24 heures du Mans, l'équipe Team Gengis Khan fait son apparition et démontre son écrasante supériorité lors des tours d'essai. Lors du repas Michel reçoit une lettre qui lui fixe un rendez-vous sur le circuit, en pleine nuit, avec à la clé le secret de la Team Gengis Khan. Une fois au rendez-vous, Michel se retrouve face à une bien mauvaise surprise...

Michel Vaillant, créé en 1957 par Jean Graton, n'a pas encore révélé tous ses secrets ! Car le célébrissime patron de la BD automobile a publié, en marge de ses albums, de nombreuses et indispensables histoires courtes... Porsche 917, Ferrari 512, Lola Ford, Parnelli-Offy, McLaren, Ford Capri, BMW 3. O. CSL, Camaro... Les Vaillante affrontent dans ce recueil de récits Seventies la crème des voitures de course dans les épreuves phares de l'époque. Mais pas seulement, car Michel et Steve, attentifs aux jeunes pilotes en devenir, vont même créer une écurie " Michel Vaillant " afin de permettre à de jeunes pilotes belges de courir... dans la réalité ! Ces histoires brèves de Michel Vaillant et Steve Warson, plus que de simples fictions, sont des reportages, des témoignages, de toute une formidable époque du sport automobile. Vous pensiez que votre collec' de Michel Vaillant était complète ? Pas totalement !

A chacun sa montagne à gravir, chez les Vaillant ! Alors que Steve Warson s'implique dans les primaires démocrates pour la présidence des USA, Jean-Michel crée un prototype ultra compétitif pendant que Patrick travaille sur la nouvelle Vaillante Grand Tourisme. Françoise, nouvelle directrice générale de l'entreprise, cherche quant à elle à construire une usine d'assemblage, à créer de nouveaux modèles, mais aussi à faire le buzz autour de la marque... C'est dans ce contexte que Michel Vaillant va devoir gravir sa montagne à lui. Une vraie montagne : celle de la course de côte la plus folle du monde, la Pikes Peak Hill Climb, dans le Colorado. Un parcours hallucinant. Une ascension au travers des nuages à plus de 4000 mètres d'altitude. 156 virages bordés de précipices. Et un ennemi bien connu : Bob Cramer, pilote des Texas Drivers. Encore une fois, le 13 est au départ... Benjamin Benéteau et Denis Lapière en sont à leur dixième Michel Vaillant, Vincent Dutreuil au deuxième. C'est une équipe de passionnés parfaitement rodée qui s'attaque à Pikes Peak, une course centenaire à laquelle jamais une Vaillante n'avait encore participé.

A chacun sa montagne à gravir, chez les Vaillant ! Alors que Steve Warson s'implique dans les primaires démocrates pour la présidence des USA, Jean-Michel crée un prototype ultra compétitif pendant que Patrick travaille sur la nouvelle Vaillante Grand Tourisme. Françoise, nouvelle directrice générale de l'entreprise, cherche quant à elle à construire une usine d'assemblage, à créer de nouveaux modèles, mais aussi à faire le buzz autour de la marque... C'est dans ce contexte que Michel Vaillant va devoir gravir sa montagne à lui. Une vraie montagne : celle de la course de côte la plus folle du monde, la Pikes Peak Hill Climb, dans le Colorado. Un parcours hallucinant. Une ascension au travers des nuages à plus de 4000 mètres d'altitude. 156 virages bordés de précipices. Et un ennemi bien connu : Bob Cramer, pilote des Texas Drivers. Encore une fois, le 13 est au départ... Benjamin Benéteau et Denis Lapière en sont à leur dixième Michel Vaillant, Vincent Dutreuil au deuxième. C'est une équipe de passionnés parfaitement rodée qui s'attaque à Pikes Peak, une course centenaire à laquelle jamais une Vaillante n'avait encore participé.

Ce volume contient les histoires courtes publiées par Jean Graton essentiellement dans le Journal de Tintin dans les années 1950-1960. Elles sont accompagnées d'un appareil critique signé par Denis Lapière. Liste et dates de parution des histoires courtes : "Bon Sang ne peut mentir" (1957), "Bagarre sur la nationale 7" (1957), "La 24e Heure" (1957), "La Vaillante marathon" (1957), "Sa Plus Belle Victoire" (1957), "La Clé de 12" (1958), "Un Prêté pour un rendu" (non daté), "Attention, pilote dangereux" (1968), "La Première Course de Michel Vaillant" (1966), "Le Salon de l'auto 1946" (1966).

Vaillant : la ruine et la prison", titrent les journaux. Terrible réalité pour Michel Vaillant, incarcéré pour son rôle suspect lors de l'accident qui a coûté la vie à son frère. Avec le soutien de ses proches, il décide de passer à l'offensive : réconcilier le clan Vaillant après la mort de Jean-Pierre, redonner un avenir ambitieux à son écurie et vaincre Ethan Dasz afin de récupérer l'entreprise familiale. Sorti de prison, c'est à Macao que Michel Vaillant va poser les jalons du renouveau du clan, malgré la détermination absolue de Dasz à les anéantir...

Ce 12e Dossier Michel Vaillant rend hommage à Alain Prost, figure mythique de la F1. Depuis leur création, les Dossiers Michel Vaillant racontent l'histoire vraie de figures emblématiques de l'univers automobile : des pilotes (Ayrton Senna, Jacky Ickx, Gilles Villeneuve...), des acteurs (James Dean, Steve Mc Queen...), des industriels (Enzo Ferrari, Louis Chevrolet), et même l'humoriste Coluche. Le récit de la vie de ces hommes, de leur passion pour le monde automobile, est illustré de photos d'archives personnelles, d'images de presse et de dessins. Vingt planches de BD racontent divers épisodes de leur existence, et la galerie dessinée de leurs voitures permet de revivre de grands moments de leur vie publique et privée. Alain Prost n'avait pas encore fait l'objet d'un Dossier Michel Vaillant, mais les liens qui unissent le pilote véritable et le pilote de papier sont bien connus : c'est à la lecture des aventures de Michel Vaillant, lorsqu'il était enfant, qu'Alain Prost dut sa vocation automobile. Conçu comme un beau livre, ce dossier sur Alain Prost existe en deux versions : l'une dans ligne de l'album BD, avec une maquette revue et une pagination renforcée (96 pages), l'autre en édition luxe, avec un portrait inédit d'Alain Prost, une jaquette et un papier qui rappelle celui des livres d'art et des livres automobiles.

On ne présente plus Michel Vaillant. Tour d'essai après tour d'essai, circuit après circuit, saison après saison, ce champion de formule 1 court avec les plus grands.

Les 24 heures du Mans. Les Audi Diesel y font la loi depuis quelques années. Michel Vaillant et Steve Warson constituent une équipe de choc pour les contrer. Le troisième pilote, Dylan Montusset, est un néophyte prometteur. Jouant ce pari, Jean-Pierre Vaillant espère bien ajouter une course de plus au palmarès prestigieux de l'Ecurie.

Michel Vaillant va courir le championnat officiel sur Renault. Il sera le coéquipier de Prost et de Arnoux. Steve Warson comme à son habitude, défraie la chronique en s'engageant dans le championnat parallèle sur Lotus. De plus, un journal à sensation intitulé « F1 scoop » s'attaque frontalement à Michel.

Lors d'une étape turque du rallye d'Orient, Michel Vaillant et son coéquipier, Steve Warson, évitent de justesse un enfant qui semble s'être jeté devant leur voiture. Mais que faisait cette enfant tout seul au milieu de la route ? Michel et Steve veulent à tout prix résoudre cette "énigme" !

Comment ce fils d'immigrés italiens, jeune mécano sans argent, devint-il le plus grand pilote de tous les temps ? Les exploits de l'Argentin forcèrent même l'admiration de ses adversaires. Il régna sur la Formule 1 et survécut à une époque où plusieurs pilotes se tuaient chaque année. Beaucoup d'hommes voulurent être roi. Fangio, lui, le fut, et sa gloire ne connut d'égale que sa modestie.

Michel Vaillant va participer au premier Grand Prix de Chine de l'histoire à Shanghai. Jean-Pierre Vaillant, lui, s'apprête à présenter la Vaillante qui peut sauver la Chine de la pollution, la XING-QIU, première voiture qui roule à l'hydrogène. Michel doit la présenter devant les caméras du monde entier après le Grand-Prix. Mais, la veille du Grand-Prix, le prototype est volé...

La course a pour théâtre le circuit de Road Atlanta appelé « Le Mans Americain ». C'est la course la plus longue de l'épreuve : 6 heures de courses avec un départ à minuit. C'est une course en nocturne qui n'épargnera sans doute personne. Michel sait désormais que Steve sera prêt à tout pour le battre. Il a besoin de cet argent pour payer ses créanciers, et si Steve ne rembourse pas, c'est un homme mort.

Le jour commence à se lever sur les 24 heures du Mans. La vaillante de Michel fond littéralement sur la leader N°13 de Bob Cramer. La leader part en tête à queue et Michel ne pouvant l'éviter décolle sur le museau de la voiture adverse : c'est le crash. A la Joncquiére Madame Vaillant se réveille en sursaut et en hurlant. Son mari essaye de la réconforter et lui dit d'essayer d'oublier ce cauchemar.